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2023-10-26 20:46:20
我是一名滑雪教练,单双兼修。刚开始滑雪的时候,我也有同样的疑问。后来进入滑雪教练培训,更多的了解这个运动的本质,这才解开了我多年的疑惑。
现在我对自己的学员,也会花时间去解释这个问题。在这里和大家分享我的理解和心得。
首先,滑雪是一项从山顶往山底滑降的运动。本质上来说,是要往下移动,或者说是往下冲。雪板作为我们与雪面接触的主要道具,为了提高滑行中的流畅性,雪板在设计上分散了脚对雪面的压力减少阻力。
可以想象,在如此的设计之下,如果直冲下坡的话滑行速度会不断提升,最终导致失速无法控制,出现我们所谓雪场的鱼雷。
为了避免速度过快而导致的安全隐患,我们需要在滑行的过程当中进行控速,也就是问题里提到的不停左右晃。所谓的左右晃,其实是控速所展现出来的一种形态表现,他的实质是通过在雪面上的横切/横扫运动形成雪面阻力,利用阻力进行降速和控速。
减缓的斜坡,相对来说加速要素少一些,万向娱乐平台有很多人甚至不害怕冲坡的速度,也没有控制速度的意识;在缓坡里面的速度控制往往幅度更小,甚至出现【看起来仅仅在左右晃】的视觉效果。
随着坡度的升高,重力分量带来的加速度也越大,对控制速度的能力以及意识都有更高的要求;这些要求表现出来就是平时说的S弯。
随着技巧的提升,很多人会对速度有追求,告诉滑行感觉也是非常让人上瘾的。这个时候的滑行会逐渐分成小回转和大回转两种模式;小回转更接近左右晃,而大回转则是更明显的S弯;这两种技术虽然运动技巧上有非常多的不同万向娱乐平台,但本质上还是可以归类为对速度控制的技法。
直着下来也不是不行,但是你的速度会达到50-60km/h。这个速度已经是汽车做碰撞安全实验时的速度了。赶快找几个碰撞实验的视频好好感受一下这个速度意味着什么。而在更陡的滑道上,速度破百是轻而易举的事。那么问题来了:
哈哈,让我想起来《头文字D》里的一句台词:“(赛车)初学者喜欢直道万向娱乐平台,高手喜欢弯道,而顶级高手则更在意它们之间的那部分”。
滑雪的乐趣跟赛车有点像,追求的是速度感和掌控感。初学喜欢放坡追求的是速度感;高手喜欢练习转弯追求的是掌控感。然后就是在不断的练习中磨炼细节,掌握更为高效合理的技术动作,无论陡坡、乱雪、蘑菇还是树林万向娱乐官网,都能轻松、优雅的滑行。
在平整雪地上,板底和雪地是两个平面接触,滑动过程中是不受滑行者控制的。滑行者只能用板刃切割雪才能产生控制。
在粉雪中这个问题的根本原理也没有变,直线冲坡时粉雪给滑行者带来的阻力近似是一个常量,调整雪板和粉雪的角度使阻力变成一个变量。
大多数雪场里的蓝绿道确实很适合在没有人的时候直线冲下去,速度快到一定程度的时候空气阻力产生的冲量会和重力势能转化的动量抵消掉,而这个速度还没有超越大多数人肌肉能保持姿态稳定的阈值速度。
双板可以采用犁式刹车立起边刃刮雪,由于两条雪板的联合投影面积很大,重心是很稳的,直着滑下缓坡没有问题。雪橇同理,支撑面积大,重心稳不会翻车,可以直滑。
而单板只有一块投影面积不大的条状板,人站起来的重心是不稳的。一旦指向下坡的边挂到了雪里就会像前轮抱死的自行车一样把人摔倒。而且平铺在雪面上的板子不像滑板可以靠轮子产生指向性,平铺直滑,侧向摩擦力几乎为零,会像高速抱死的赛车一样产生各种诡异转弯和自转。也就是会失控。
这时候就需要一条压进雪面里,形成一个具有指向性的导轨,让滑行可控。左侧边刃压雪时,重心需要向左倾斜,这时候身体会摔向左边,这时候就只能通过走圆弧把这个摔到的力量转换到支持转弯的向心力。
当圆弧走到一定距离,接近反方向上坡(回山)的时候滑雪,就必须换到另一侧边刃压雪,这就变成了换刃,也就是你说的晃来晃去。
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